7月26日，厦门移动、厦门远海集装箱码头有限公司在海沧港区签署战略合作协议，并发布厦门第一个智慧港口5G应用。

　　厦门远海集装箱码头总经理陈毅鹏、党委书记朱立水和厦门移动党委书记、总经理李建新出席仪式并共同见证协议签署，厦门远海副总经理孙博生和厦门移动副总理刘将峰代表双方签署了战略合作协议。

　　按照平等互利、合作共赢、共同发展原则，双方将在基础通信、5G智能应用、云计算、智慧港口、新技术研发与应用、物业设施和智慧党建等各个领域开展合作。

　　据悉，这是继7月19日中远海运集团与中国移动在北京签署战略合作框架协议之后，双方积极推进战略合作落地并取得的重大进展。

　　近期，我市5G建设及应用正步入发展快车道。4月27日，厦门成功打通了本市第一个5G电话，5月5日，厦门市政府成立厦门市5G联合创新实验室。我市各大企业纷纷响应、拥抱5G新浪潮，努力将5G新技术应用普惠至国民经济生产活动中。

　　中远海运港口厦门远海码头

　　中远海运港口厦门远海码头成立于2008年，由全球第一大码头运营商中远海运港口有限公司控股，主要经营厦门港海沧港区四个标准集装箱专用泊位。最大靠泊能力20万吨，设计年吞吐量260万标箱，是中国第一个全自动化的集装箱码头。

　　厦门远海码头积极推进航运与港口的战略协同，深入落实中远海运集团 “6+1”战略布局。中远海运港口厦门远海码头拥有全球领先，中国第一个全部自主知识产权的全自动化码头。以全球领先中国第一个全自动化码头的傲人新技术和经济效能成为中国版工业4.0和智慧物流的领头羊。

　　5G网速大不同

　　目前厦门远海码头沿岸有线光缆受制于机械作业的移动范围，无法充分覆盖前端生产点位；而4G网络在时延、带宽上无法满足生产作业的严苛性能要求。

　　厦门远海充分意识到5G技术给码头运营带来的创新可能，进一步深化与厦门移动的合作。构建了全国第一个5G信号全覆盖码头港口，为现有生产作业、办公运营、仓储物流、对外服务等场所提供了优质的无线通信服务，实现了下行超过800Mbps，上行超过60Mbps的预期效果。

　　5G应用大不同

　　借助5G网络的特性，厦门远海集装箱码头、中远海运科技、厦门移动联合试点发布了5G智能司机行为管理应用。

　　平面运输车辆借助5G的大带宽、低延时特性，将司机行为通过车内多路高清视频实时回传至上海云管理平台，高效实现司机行为智能分析、记录及告警。

　　5G能力大不同

　　为了保证港口业务可靠运行，厦门远海集装箱码头、厦门移动共同打造了新一代港区5G虚拟园区专网，以5G架起最后一公里的“空中光纤”，实现高带宽、低时延、高安全可靠的传输服务，并发挥5G边缘计算技术的能力，满足码头专网对网络通信安全性、私密性、业务可靠性等方面的要求。

　　下一步，在双方达成战略合作的框架下，厦门远海集装箱码头与厦门移动将继续发挥央企的带头示范作用，响应国家5G战略工作部署，共同探索港口生产中的自动驾驶、远程控制、智能理货等信息化新应用，努力提升港区的生产作业能力，为厦门市港口行业、全市经济增长做出更大的贡献。

责任编辑：王楠