浙江省交通厅在全省网络高速公路建设完成的基础上,提出要建设一个全方位的交互式的通讯平台，以解决在各政府部门和直属机构之间随时召开异地视频会议、协同办公、现场指挥、突发应急等需求。

省交通厅的管理有三个层次：省交通厅机关和厅管厅属单位；市（地）交通局及其所属单位；县（市）交通局及其所属单位。

浙江省交通厅2004年4月对全社会公开招标，2004年8月开标，上海华平公司以综合优势(包括价格、性能、服务)获得第一名，从而一举夺标。

上海华平公司提供的浙江省交通厅音视频会议及指挥系统实现了以下几种应用模式：

（一）政务会议

特征：主要是由上级领导在主会场主讲，各分会场接听，在会议进程中随时调入部分分会场发言，并将发言会场的音视频转发给其他会场。

形式：1、全网会议，即省、市（地）、县三级交通系统会议（全省范围内的从省中心到11个地级市和其所辖机构的视频会议应用。共计110个参加单位）；

2、省厅与地市交通局、省厅直属单位举行的会议（省中心与9个厅管、厅属单位和11个市交通局的视频会议交流应用）；

3、由地市交通局组织的本地区各县交通局间的交流会议（11个市交通局自行组织的视频会议应用交流）；

（二）协同办公、培训交流的数据会议应用

特征：   此种会议除了参与各方可进行音视频交互外，还可通过数据会议的功能进行图纸会审、文件传输、电子白板等交流，在协同办公时，各方可通过屏幕视频、电子白板方式对同一个文件或图纸进行修改。

形式：1、就某一技术或专题进行的全省远程培训；

      2、以交流讨论为主的协同办公会议；

（三）指挥调度、监控、应急

特征：  用于一些突发事件的处理，现场人员通过无线网络将现场图像传到指挥中心专家会场，由专家和领导做出分析后迅速将决策传回现场。

     形式：通过交通厅的CDMA1X无线网络及DV、USB采集卡、笔记本电脑把会议终端延伸到事发现场，它实质上是宽带视频会议的一种无线延伸。

    （四）自由、灵活的个人交流讨论

    特征：类似于日常的交流、讨论，不限主题，不限人数，可自由召开，进行音视频对话、文件传输、白板交流等，也可通过屏幕视频进行图纸会审，协同修改文档等操作。

    形式：1、各级领导、技术员等工作人员之间的交流

                2、省厅、地市、县级交通局间日常的非正式工作交流。 

  浙江省交通厅信息中心韩主任最近说，“该系统已初步达到我们建设的目的。从年前召开的全省交通系统年度大会中的使用结果看，全省交通系统的人员通过该系统，实时收看会议现场的实况、亲临其境地聆听了领导的报告，会议的精神瞬间就传达到每个与会者，效果非常令人满意。现在在我们交通系统内，已有很多跨区域的工作会议、桌面的即时沟通会议经常举行，改变了其他会议系统需要连接专线到专门会议室开会的模式，加上图纸会审、专家报告、协同办公、远程培训、异地指挥调度等应用已逐步展开，使得我们省交通系统人人一台电脑的硬件工作条件得到了充分的应用。”

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