【流媒体网】摘要：更早的滴滴和快车，现在的滴滴和优步，不可想象的合并都成为现实。这对于有线电视行业有什么启示呢?

　　2016年8月1日，不可思议的事情发生了，滴滴和优步合并了!

　　滴滴官方通告显示，滴滴出行与优步全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆的运营。

　　双方达成战略协议后, 滴滴出行和优步全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。这一并购换股行为也使得滴滴成为了唯一的一家同时被腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。

　　更早的滴滴和快车，现在的滴滴和优步，不可想象的合并都成为现实。这对于有线电视行业有什么启示呢?

　　1|电信业重组的想象

　　在说有线电视行业之前，最近又为合并吵得不可开交的是电信和联通，貌似这哥俩过一段时间就来段绯闻。

　　不过这次貌似还真像那么回事，据说下图是电信和联通为了抵制中国移动宽带的低价倾销而采取的统一策略：

　　其实在电信和联通的高层变动之后，双方之间的战略层面合作正在加速推进，各个地区的电信和联通也都展开了不同形式的合作。

　　没办法，中国移动这个竞争对手太强，再不抱团取暖，估计都会被中国移动给灭了。比如，中国移动仗着财大气粗，在半年时间新增了1000多万宽带用户，占到三大电信运营新增宽带用户的60%。现在中国移动宽带不仅仅是坐三望二的问题了，年底估计就是坐二望一了。

　　更为关键的是，中国电信和中国联通的合并似乎也符合国家调控政策。

　　2016年7月中旬，国务院国有资产管理委员会发布了《国务院办公厅关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》。意见指出，近年来，中央企业积极推进结构调整与重组，布局结构不断优化，规模实力显著增强，发展质量明显提升，各项改革发展工作取得了积极成效。

　　意见提出：

　　对重要通信基础设施、重要江河流域控制性水利水电航电枢纽等领域，粮食、棉花、石油、天然气等国家战略物资储备领域，实行国有独资或控股。

　　鼓励通信、电力、汽车、新材料、新能源、油气管道、海工装备、航空货运等领域相关中央企业共同出资组建股份制专业化平台(比如铁塔公司)，加大新技术、新产品、新市场联合开发力度，减少无序竞争，提升资源配置效率。

　　可见电信业重组还是有很大想象空间的!

　　2|广电的想象力

　　目前有线电视行业在中国广电带领下，正在如火如荼进行网络整合工作，寄希望尽快形成全国一张网。甚至再发散下，在广电成为第四大基础电信运营商背景下，是否进一步被纳入电信业重组中去，比如电信+联通 PK 广电+移动的竞争组合?

　　不可否认，困难很大，想象也很发烧。但既然滴滴和优步的合并都能成为现实，广电的内部整合乃至成为电信业重组一部分，都是有可能发生的事情。

　　常话短说注意到，在最新发布的《国家信息化发展战略纲要》中，有下列相关表述：

　　1)统筹国家现代化建设需求，实现信息基础设施共建共享，推进区域和城乡协调发展——在信息网络基础设施越来越具备公共特征背景下，广电、电信相关的基础设施都可能纳入共建共享范畴。

　　2)加快下一代互联网大规模部署和商用，推进公众通信网、广播电视网和下一代互联网融合发展。——此提法较三网融合表述出现了一定程度变化，电信网加了定语“公众”，可见融合还有想象空间。

　　另外不可忽视的是市场层面的变化。有线电视网已经从垄断性行业演化成竞争性行业，这无疑将加速其自身体制的市场化进程。

　　从多个维度来看，有线电视内部网络整合的动能客观存在。至于与电信之间的整合进程，则要先看3大电信运营商自己的整合。

责任编辑：刘雅