第二章 项目概述
2.1背景
在中国的现代化进程中,中国铁路正在发挥着越来越大的作用,在旅客列车上提供多媒体信息服务已经在欧洲以及北美地区变为现实,甚至在印度的铁路上也提供了相关服务。多媒体信息系统既能提高铁路客车硬件的更新换代及运行管理的智能化集中调度、改善客车的服务条件,而且为乘客提供方便的电子商务服务,极大地丰富了旅客的旅途生活和工作需要,使传统的铁路列车焕发出现代化的旺盛生机,对确保列车安全运行,提高铁路运营竞争力具有重要意义,同时对更好地适应我国铁路跨越式发展和加速现代化宏伟策略具有重大意义,会产生巨大的社会效益和经济效益。
作为多媒体数字化领域的先行者,宝特莱科技运用强大的科研开发能力,基于多年来地方铁路局在列车设备及运行业务需求等方面的全面支持,开发出了一系列业界领先、具有自主知识产权的列车多媒体数字信息化产品,体现了国内列车数字化多媒体系统的一流水平和发展方向。综合各系列的成熟产品和长期实际运行可靠的技术,结合引入国际一流相关技术装备,提出具有创新性的实用化全国铁路客车多媒体数字信息系统方案。
2.2设计目标
(1) 运营级的业务管理平台
(2) 高可伸缩性的统一应用管理平台
(3)智能化的广告支持系统
(4) 稳健的系统平台
(5)良好的可扩展性
第三章 列车多媒体系统概述
3.1系统简介
列车多媒体信息系统是北京宝特莱科技专为列车研制的多媒体节目播放系统,该系统将信息服务器与信息显示终端通过无线局域网连接起来,并发信息服务器上编排好的节目传递至信息显示终端,同时通过无线宽带网络技术将实时新闻采集的服务器上,然后以字幕形式插播到信息显示终端,这样旅客在旅途中不仅可以看到丰富多彩的视频节目,也能了解的新闻时事信息。
系统采用当前最先进的高清晰度MPEG2/4等音视频编解码技术,使列车电视图像可以达到DVD水平。引入无线宽带和无线局域网(802.11g),特别是采用了无线通信的频域扩展及速率扩展新技术(传输距离和带宽是普通网络的3倍),结合覆盖全国铁路主干线的CDMA宽带网实现影视节目的远程传送、更新和准实时播放。
系统服务器采用专门的抗震系统保障多媒体信息系统7*24高可用运行。
3.3系统主要功能
3.3.1后台管理功能
后台管理部分主要是对节目,广告,新闻等信息进行管理,同时增加权限管理,数据库备份恢复等附加。该部分基于Browser/Server架构。也就是说,后台管理人员使用Web方式的对后台进行管理维护。
后台管理程序运行在视频服务器上,其操作系统是Linux。
3.3.2用户权限管理:
(1) 该系统一共有三类用户,分别是系统管理员,节目制作员和普通用户。
(2) 系统管理员有最高的权限,可以进行数据库备份,创建和修改用户等全部权限。
(3) 节目制作员具有添加,修改,删除节目(多媒体和字幕)的权限。
(4)普通用户(缺省用户名和密码是guest)只有浏览节目的权限。
(5)用户可以选择登陆到哪个列车上进行操作。
3.3.3节目管理(多媒体节目)
(1) 多媒体节目包括多媒体形式的电影,小品,音乐,广告,风景介绍等。
(2) 添加节目:节目管理人员可以把节目添加到节目库中,需要输入节目的上述信息。
(3) 设置节目播放属性。
(4) 系统管理员,节目制作员可以在后台停止正在播放的节目。
(5) 系统管理员,节目制作员可以在后台选择播放某个节目。
3.3.4字幕管理
(1) 设置字幕显示方式;
(2) 系统管理员或节目制作人员可以手动添加字幕;
(3) 可以从网络上自动下载新闻作为字幕。
3.3.5节目单导入导出
3.3.6数据库管理
(1) 支持数据库备份。
(2) 支持数据库还原。
3.3.7日志管理
(1) 可以对播放节目(多媒体节目,主要是广告,和字幕广告)进行查询
(2) 对系统后台各类操作人员操作进行记录。
(3) 可按日、按人员类别查询。
3.3.8系统监控
(1) 用户可以对系统的CPU,内存,硬盘进行监控。
第四章 系统实现
4.1系统网络示意图
(略)
4.2系统结构与组成
(略)
4.3系统示意图
(略)
4.5设备安装
(略)
4.6系统可扩展性
(略)
责任编辑:lmtwadmin
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